Na co należy zwrócić uwagę w projekcie pieczęci głębokich łożysk kulowych

W zastosowaniu Łożyska kulkowe z głębokim groove , wybór materiałów uszczelniających odgrywa istotną rolę. Materiały uszczelnień zwykle obejmują gumę, poliuretan i plastik. Wybór odpowiedniego materiału może nie tylko znacznie poprawić wydajność uszczelnienia, ale także zwiększyć jego trwałość. Gumowe uszczelki są odpowiednie do stosowania w środowiskach niskiej temperatury i niskiego ciśnienia ze względu na ich doskonałą elastyczność i odporność na zużycie. Uszczelki poliuretanowe są odpowiednie do zastosowań w warunkach wysokiego obciążenia i wysokiej temperatury ze względu na ich doskonałą odporność na zużycie i odporność na olej. Uszczelki z tworzyw sztucznych, takie jak polietylen i polipropylen, chociaż dobrze działają w odporności na korozję, są stosunkowo nieodpowiednie pod względem stabilności w środowisku wysokiego temperatury i wysokiego ciśnienia. Dlatego przy wyborze materiałów uszczelniających konieczne jest kompleksowe rozważenie konkretnego środowiska pracy i warunków użycia łożyska, aby zapewnić, że uszczelka ma doskonałe właściwości fizyczne i stabilność chemiczną.

Nie należy też ignorować formy strukturalnej projektu uszczelnienia. Projekt uszczelniający łożyska kulki głębokiego rowka zwykle przyjmuje dwa rozwiązania: uszczelnienie styku i uszczelnienie bezkontaktowe. Uszczelnienie styku opiera się na styku między pierścieniem uszczelniającym a wewnętrznym i zewnętrznym pierścieniami łożyska w celu osiągnięcia efektu uszczelnienia. Zwykle ma dobrą wydajność uszczelnienia, ale zwiększy tarcie, co może wpływać na wydajność operacyjną łożyska. Natomiast uszczelki bezkontaktowe zmniejszają tarcie poprzez rozsądnie zaprojektowane szczeliny i są odpowiednie do działania szybkiego, ale ich efekt uszczelnienia jest stosunkowo słaby. Dlatego w procesie projektowania uszczelnienia efekt uszczelnienia i utrata tarcia należy kompleksowo uznać, aby wybrać najbardziej odpowiednią formę uszczelnienia.

Geometria i metoda instalacji uszczelnienia mają również znaczący wpływ na efekt uszczelnienia. Konstrukcja pierścienia uszczelnienia jest zwykle okrągła lub prostokątna i ma kluczowe znaczenie dla upewnienia się, że może on mocno zmieścić się na powierzchni pierścienia wewnętrznego lub pierścienia zewnętrznego, aby uniknąć problemów z wyciekiem spowodowanym nadmiernymi lukami. Ponadto metoda instalacji pierścienia uszczelnienia musi również rozważyć proces montażu łożyska, aby upewnić się, że uszczelka nie zostanie uszkodzona podczas procesu montażu, wpływając w ten sposób jego wydajność uszczelnienia. Rozsądny projekt geometryczny i precyzyjny proces instalacji mogą skutecznie poprawić efekt uszczelnienia uszczelnienia i zmniejszyć potencjalne ryzyko awarii.

W procesie projektowania uszczelnienia wpływu temperatury i ciśnienia roboczego nie można zignorować. Kiedy działają łożyska kulki głębokiego rowka, ciepło wytwarzane przez tarcie może spowodować wzrost temperatury. Wydajność materiałów uszczelniających może zmniejszać się w wysokich temperaturach, więc przy projektowaniu uszczelnień konieczne jest upewnienie się, że wybrane materiały mogą utrzymać dobrą wydajność w oczekiwanym zakresie temperatur roboczych. Ponadto w środowisku wysokiego ciśnienia uszczelki muszą mieć wystarczającą wytrzymałość na ściskanie, aby zapobiec awarii uszczelnienia z powodu nadmiernego ciśnienia. Dlatego na etapie projektowania uszczelnienia warunki pracy łożyska należy w pełni ocenić, aby wybrać odpowiedni materiał uszczelniający i schemat projektowania.

Wybór i zastosowanie smarów są również kluczowymi linkami, których nie można zignorować w projektowaniu uszczelnienia. Rodzaj i lepkość smarów bezpośrednio wpływają na wydajność uszczelek. Odpowiednie smary mogą skutecznie zmniejszyć tarcie i zużycie oraz przedłużyć żywotność łożysk. W projektowaniu uszczelnienia należy wziąć pod uwagę właściwości smarów, aby zapewnić ich zgodność z materiałami uszczelniającymi, aby uniknąć starzenia się lub awarii uszczelek z powodu penetracji lub reakcji chemicznej smarów. Ponadto należy również kontrolować ilość smarów. Zbyt dużo smaru może powodować wyciek uszczelek, podczas gdy zbyt mało może spowodować niewystarczające smarowanie.